Chip Tuning VIP/Super VIP
 |
| Jedna z map jakie zawiera program sterowania silnikiem w 3D |
Chip Tuning VIP i Super VIP (także Chip Tuning Truck i Traktor Tuning) to indywidualnie wykonywanie nowych korzystniejszych ustawień oprogramowania dla potrzeb konkretnego egzemplarza na podstawie pomiarów na hamowni, pomiarów elastyczności, odczytów ukazujących pracę silnika (Live DATA) czy ważnych odczytów analizy spalin AFR oraz EGT (pomiar temperatury spalin o ile samochód jest w niego wyposażony). Jest to usługa modernizacji elektronicznej a dokładnie ustawień oprogramowania sterującego silnikiem jak i współpraca silnika ze skrzynią (ukryte wstepne nastawy pracy skrzyni w ECU silnika) skierowana dla klientów którzy cenią sobie bezpieczne i profesjonalne rozwiązania...
 |
| Fiat 500 Abarth podczas dni testowych tego samochodu - ośrodek Austria |
Celem naszych usług jest w sposób indywidualny z optymalizowanie pracy jednostki napędowej aby uzyskać bezpieczne i satysfakcjonujące przyrosty, wykonując je w samochodach osobowych, dostawczych oraz sportowych.
Warunkiem jest dobra sprawność silnika przy podchodzeniu do modernizacji. Dlatego zaleca się przed umówieniem terminu o sprawdzenie jednostki napędowej wraz z wymiana ważnych elementów ekloatacyjnych tj: filtry powietrza, paliwa (w silnikach diesla) oraz także świece zapłonowe w silnikach benzynowych. Jeżeli samochód miał anormalne zachowania we cześniejszym okresie, specjalne naprawy, był już tuningowany to w chwili kontaktu z nami prosimy o przekazanie tych informacji, moga być one kluczowe dla ustalenia zasadności wykonania tuningu.
W przypadku samochodów ciężarowych czy ciagników rolniczych usługa optymalizacji pracy posiada taki sam charakter, przy czym dla rozróżnienia usługi te noszą nazwy Truck Tuning Economy czy Power oraz Traktor Tuning - Optymalizacja mocy.
Wartości przyrostów zależne są od indywidualnego potencjału egzemplarza, a wykorzystując jedynie w części rezerwy które przewidział sam producent silnika w połaczeniu z dobrą eksloatacją wielokrotnie jest to bezpieczne dla całej jednostki napędowej.
Możliwości tuningu, wartości bezpiecznych do uzyskania przyrostów sprawdzane są w naszych dwóch ośrodkach rozwojowo- badawczych za granicą (Austrii i Holandii) najczęściej zaraz po ukazaniu się danego modelu na rynku.
 |
| Porsche Carrera 3.6 Turbo - wykres z hamowni |
Badania przeprowadzana są na hamowniach obciążeniowych MAHA celem ustalenia możliwości tuningu danego modelu samochodu (jednostki napędowej) mimo to w wielu przypadkach weryfikacja następuje także u nas podczas pomiarów drogowych przy pomocy mobilnej hamowni DYNOMET. Dlatego też w naszym katalogu ukazyjemy wyniki pomiarów badawczych jak i efektów wykonnanych już modernizacji.
Do momentu otwarcia nowego obiektu w Opolu do którego zakupilismy już dwie hamownie Maha (otwarcie nastapi w 2011 roku) osobowa 4x4 oraz ciężarowa LKW (LPS 3000) dokonujemy nadal pomiarów hamownia inercyjna do pomiarów trakcji firmy Dynomet (w tym celach posiadamy kilka sprawdzonych odcinków pomiarowych na których wykonane pomiary zostały zweryfikowane przez trzy hamownie stacjonarne obciążeniowych Maha LPS 3000 4x4 oraz LKW- Truck dając powtarzalność wyników.
Takie podejscie nasze do tuningu , ponad 17 letnie doświadczenie mające swoje korzenie w sporcie samochodowym zapewnia połaczenia doświadcze |
| Pomiar analizy AFR w silnikach Diesla jest wielokrotnie pomijany przez tunerów mimo iż jest tak bardzo ważny- u nas jest standardem!!! |
ń w zakresie tuningu mechanicznego i elektronicznego, co owocuje możliwościa modernizacji samochodów nawet typowo sportowych.
Modernizacja w naszej firmie jak i w naszych filiach wykonywana jest indywidualnie dla każdego z egzemplarzy na bazie pomiarów na hamowni mocy i momentu, pomiarów elastyczności jak i innych pomiarów obrazujących aktualną pracę silnika (wartości doładowania, przepływu powietrza, temperatur, pomiar składu spalin za pomocą sondy szerokopasmowej AFR- wszystkie silniki).
W przypadku samochodów ciężarowych wszelkiego rodzaju modernizacje także wykonujemy na bazie pomiarów na hamowni celem pełnej weryfikacji postępu prac oraz wartości początkowcy i końcowych, w tym także pomiarów składu spalin AFR.
Nowe korzystniejsze oprogramowanie wykonywane jest zależnie od potrzeb klienta poprzez międzynarodowy zespół specjalistów wchodzących w skład naszego zespołu.
Wykonujemy modernizacje w dużej mierze, oczywiście jeżeli jest to w egzemplarzu możliwe metoda bezinwazyjną przez złącze OBD co umożliwia wykonanie tuningu na życzenie klienta nawet w samochodzie będącym na gwarancji.  |
| Mazda CX7 2.3 Disi Turbo - podczas praca badawczych nad tą jednostką - ośrodek Austria |
Techologie jakie wykorzystujemy do wykonania chip tuningu w silnikach turbodiesel, turbo benzyna oraz wolno ssących u nas są na najwyższym światowym poziomie (zgrania seryjnego oprogramowania i nagrania nowego korzystniejszego). Techniki są rózne w zalezności od potrzeb sterownika Twojego samochodu i są one rózne (poprzez złącze OBD, port BDM, system Toolbox, poprzez wylutowanie pamięci - sterowniki w samochodach z przed 2000 roku i starsze).
Jeszcze raz pragnę zauważyć, iż technika zgrania i nagrania nowego specjalnie dla Ciebie przygotowanego oprogramowania jest bez wpływu na efekt końcowy który przyjemnie Ciebie zaskoczy.
O tym będziesz mógł się przekonać na jeżdzie próbnej oraz podczas pomiaru końcowego.
Reasumując, Chip Tuning VIP oraz Super VIP wykonany u nas zapewnia: |
| Zdolność wykonywania przez nasz zespół odpowiedzialnych modernizacji doceniana jest nawet w Dubai |
- - poprawienie sprawności jednostki napędowej w bezpieczny sposób
- - znaczne polepszenie elastyczności
- - znacznie bezpieczniejsze wyprzedzanie
- - przy zachowaniu tej samej techniki jazdy oszczędności na paliwie na poziomie 0.6 - 1.7 litra na 100 km przy samochodach osobowych
- - w przypadku samochodów dostawczych i ciężarowych oszczędności paliwa oscylują w zakresie ok 1-6 litrów oszczędności na 100 km
- - możliwość dokonania w samochodach także na gwarancji
- - zmniejszenie ilości redukcji biegów czy też w przypadku automatycznej skrzyni korzystniejszą i dynamiczniejszą jej reakcję
- - zwiększeniem prędkości maksymalnej na każdym biegu
- - kulturalniejsza pracę silnika
- - znacznie więcej przyjemności z jazdy
Ile zyskasz mocy po chip tuningu u nas?
 |
| Robert Halicki to doświadczony kierowca i konstruktor, Mistrz Polski w wyścigach |
Możesz teraz prześć do katalogu przyrotów mocy i po wybraniu swojego modelu samochodu zapoznać się z proponowanymi rozwiązaniami jak i efektami do uzyskania- katalog przyrostów mocy
Gdzie można dokonać profesjonalny Chip Tuning?
Zapraszamy do naszej centrali w Opolu -
chip tuning kontakt
Masz więcej pytań?
Możesz skontaktować się z naszym ekspertem i zapytać się o najkorzystniejsze rozwiązanie dla Ciebie - tel. 604 532 800
