Ciężarowe
 |
| Volvo FH 420 podczas badań w naszym ośrodku badawczym na hamowni MAHA |
Trudności z podjazdem pod górę? Brakuje mocy na trasie? Drżenie serca przy tankowaniu na stacji benzynowej czy przy oglądaniu rachunków za paliwo? To już przeszłość. Masz okazję uwolnić się wreszcie od tych problemów poprzez bezpieczne uwolnienie potencjału Twojego samochodu ciężarowego za pomocą indywidualnej optymalizacji pracy Twojego jego jednostki napędowej. Przekonasz się co to znaczy prawdziwa moc, odpowiedni przebieg momentu obrotowego, oszczędność paliwa połączona z korzystniejszą średnią predkością pracy Twojej floty. Po prostu dobrze trafiłeś!
Czy wiesz, że w silnikach turbodoładowanych samochodów ciężarowych drzemią ukryte rezerwy zostawione tam przez producentów? Czy wiesz, że każdy silnik pracuje inaczej i wymaga indywidualnej optymalziacji?
To teraz własnie dzięki naszemu juz 16 letniemu doświadczeniu w branży modernizacji jednostek napędowych - tuning możesz skorzystać z indywidualnej optymalizacji pracy Twojego samochodu ciężarowego- Truck Tuning.
Jak wykonujecie indywidualne optymalizacje - typu Truck Tuning?
Po pierwsze posiadając własne ośrodki badawcze, mamy informację co ważne praktyczne w jakim stopniu można usprawnić daną jednostkę napędową. Ponadto na bazie pomiarów już konkretnego wykonywanego egzemplarza (mocy i momentu, pomiarów elastyczności, zakresu pracy na danych przełożeniach jak i wielokrotnie na bazie analizyc spalin) wykonujemy nowe korzystniejsze ustawienia elektroniki sterującej pracą silnika czy całej jednostki napędowej.
Jest to po prostu wykonanie nowego korzystniejszego oprogramowania indywidualnie dla potrzeb tego konkretnego egzemplarza bazując na jego seryjnym programie i wykonanych pomiarach.
Co zyskam poprzez modernizacje mojego samochodu ciężarowego, gdyż mam MAN-a TGA 390 bo boli jak widze rachunki , że spala mi ponad 40 litrów?
To spalanie z czwórką z przodu jest bolesne, dlatego poprzez poprawienie szczególnie momentu obrotowego w zakresie już od 950 obr/min do 1500 obr/min Pana MAN TGA 390 zyska :
- "lekkość" w ruszaniu z miejsca z cięższym ładunkiem
- można ruszać z wyższego biegu poprzez moment obrotowy o ok. 300 Nm większy
- można spokojnie używać niższego zakresu obrotów, najczęściej o 200-400 obrotów co momentalnie przełoży się na mniejsze spalanie ( wyższa moc o ok 60 KM dostępna już przy niższych obrotach)
- zyska Pan na czasie przyspieszania czy rozpedzania zestawu o ok 20% co sprawi, że łatwiej bedzie można wyprzedać zmniejszając ilość redukcji biegami
- duży zysk czasowy i paliwa w terenach górzystych czy podjazdach po większe wzniesienia
- poprawienie średniej prędkości przejazdu o ok. 8-15 km/h zależnie od specyfiki terenu i trasy
- i co ważne tym przypadku tak wysokiego spalania oszczędność ok 10-15% na paliwie.
Czy taka modernizacja jest bezpieczna?
W przypadku gdy samochód ciężarowy jest eksloatowany poprawnie, z dbaniem o przeglądy okresowe, dbanie o zagrzewanie i wychładzanie to poprzez duze rezerwy jakie silniki cieżarowe posiadają przewidziane przez producentów można dokonywac normalnych przebiegów.
Gdzie mogę dokonać takiej optymalizacji w formie Truck Tuning?
W naszej centrali w Opolu.
Jaką dajecie gwarancję na Waszą modernizację?
Na wykonane nowe korzystniejsze oprogramowanie i odpowiednią dla danego samochodu technologie jego wykonania udzielamy 2 letniej gwarancji.
Jak moge umówić się na termin i gdzie mogę się dowiedzieć więcej informacji o innych moich samochodach?
Można po prostu skontaktować się z nami i umówić z wyprzedzeniem dogodny termin - kontakt
Tutaj możesz zobaczyć z kąd wywodzi się nasze doświadczenie:
