Pomiary - hamownie

Pomiary mocy - hamownia

Hamownia rolkowa- stacjonarna w hali

Rozumiem, że hamownia to dla Ciebie autko umieszczone na rolkach w hali, zamocowane pasami i dmuchający wentylator w przednią część samochodu. Oczywiście taki pomiar ma jak najbardziej znaczenie w przypadku gdy jest wykonywany na hamowni obciążeniowej renomowanej firmy np: MAHA. Jednakże pomiar na bardzo dobrej hamowni obciążeniowej - stacjonarnej wymaga w przypadku samochodów sportowych, z większymi momentami obrotowymi, ze skrzyniami automatycznymi, dostawczych z większą zabudową pomiaru w warunkach naturalnych czyli na drodze. Ponadto bardzo ważnym aspektem jest ...

 

nadmuch powietrza który w przypadku samochodów z wiekszym momentem obrotowym, ze skrzynami automatycznymi powinien być wielopunktowy z bardzo dużą wydajnością.

 

Dlatego z uwagi na specyfikę wykonywania modernizacji do tej pory używaliśmy i jeszcza nadal używamy hamowni inercyjnej do pomiarów w trakcji (Dynomet). Hamownia daje adekwatne pomiary w porónaniu z Maha LPS 3000. Jest to możliwe w przypadku wykonania odpowiedniej kalibracji i wykonania pomiarów na odpowiednim biegu.

 

Z uwagi iż zakup tej hamowni stał się ciekawą alternatywą dla "tanich tunerów" aby zapewnić pomiar klientowi spotykamy się wielokrotnie z wykonywaniem pomiarów na hamowniach Dynomet na zbyt niskich biegach co w konsekwencji wypacza sam pomiar. Jest to spowodowane wielokrotnie brakiem stosownego odcinka pomiarowego. Wykonanie pomiaru na zbyt niskim biegu sprawia, że moment obrotowy

 

także jest dobry, gdyż zobaczysz różnicę przed jak i po modyfikacji.

Urządzenie którym dysponujemy możemy także zamontować na rolki i bedzie to tak samo wyglądać, mimo tego zależy nam na realnym efekcie czyli pomiarze w warunkach naturalnej pracy samochodu.

W związku z dokonywaniem pomiaru w trakcji możemy mierzyć samochody napędzane na dwa oraz cztery koła o małych,średnich oraz dużych mocach. Ponadto samochody dostawcze o większych gabarytach.

Czy interesuje Ciebie więdzieć więcej o swoim samochodzie?

Jeśli tak to dlatego pomiar w trakcji jest korzystniejszy dla Ciebie i Twojego samochodu.

Urządzenie pomiarowe zamontowane na samochodzie

Dlatego cała aparatura pomiarowa montowana jest na samochód i razem z nią podróżujemy na specjalmy i bezpieczny odcinek pomiarowy.

W przypadku samochodów japońskich które szczególnie są czułe na rzeczywistą ilość zasysanego powietrza, pomiar w trakcji daje korzystniejszy efekt końcowy.

Można tutaj zauważyć wpływ podmuchu powietrza na parametry samochodu, ktore w przypadku silników turbo doładowanych dochodzi do znacznych różnić w efekcie końcowym.

Samochód zamiast na rolkach rozpędzany jest na drodze

Ponadto rzeczywiste obciążenie jakim jest masa samochodu pozwala w przypadku silników turbo doładowanych na uzyskanie maksymalnego cisnienia doładowania co sprawia, że pomiar jest dla przykładu dobrą bazą do przygotowania korzystniejszego programu.

Tutaj możesz się zapoznać z porównianiem naszego urządzenia wraz z hamownią rolkową oraz z opinią osób biorących udział w teście.



Ponadto pomiar końcowy po modyfikacji daje szerszy obraz dokonanych zmian oraz co ważne wpływ temperatury zasysanego powietrza na jego osiągi.

Wykonując pomiar w trakcji czyli w naturalnych warunkach pracy zyskasz następujące informacje:

- przebieg i wartośc mocy oraz momentu obrotowego
- sprawdzenie wskazań prędkościomierza

Dodatkowo możemy sprawdzić:

- przyspieszenia do 100 km/h
- przyspieszenia na 400 metrów
- elastycznośc jednostki napędowej w prędkościach jakie Ciebie interesują lub w prędkościach porównawczych-testowych.

Pomiar w trakcji ma szczególne znaczenie dla samochodów :

- jeszcze seryjnych które mają byc poddane modyfikacjom (chip tuning, dolot powietrza, układu wydechowego)
- z innym niz fabryczny dolotem powietrza
- po tuningu w celach ustawienia optimum pracy jednostki napędowej
- turbodoładowanych diesel czy też benzyna
- produkcji japońskiej
- podczas strojenia samochodów turbo doładowanych
- podczas przygotowania samochodód do sportu

Jeśli zależy Tobie na wyniku jak najbadziej rzeczywistym to trafiłeś w dobre miejsce już teraz zapraszamy do umówienia terminu modycjikacji.

Teraz za 109 zł będziesz wiedział więcej o swoim samochodzie.

Skontaktuj się teraz i sprawdź termin pomiaru dla Ciebie!