W związku z tym, że moment obrotowy przyjemnie wzrasta a jego wyższe wartości osiągalne są już nawet przy niższych niż seryjnie obrotach, samochód po chip tuningu prowadzi się przyjemniej.

Elastyczność wzrasta do tego stopnia, że mniej możemy się zabawiać skrzynia biegów i na wyższych niż dotąd biegach np. wyprzedzać inne samochody w znacznie krótszym niż dotąd czasie.