 |
| Szybsza reakcja pedału gazu - lepsze przyspieszenia |
Naciskasz pedał gazu i widzisz, że Twój samochód słabo przyspiesza? Mamy na to lekarstwo - SPRINT BOOSTER
W samochodach w których występuje układ pedału gazu w pełni elektroniczny ETC komputer kontroluje wielokrotnie poziom otwarcia przepustnicy (fizycznej w silnikach benzynowych) czy elektronicznej (w silnikach diesel). Z tego tytułu wielokrotnie naciskając pedał gazu „do podłogi" komputer sterujący silnikiem „dozował" w rzeczywistości pedał gazu po swojemu.
Dlatego wielokrotnie czułeś, że samochód mimo wciśniętego gazu do końca słabo przyspieszał. Takie sytuację można zauważyć w wielu samochodach gdzie wciskając pedał gazu od niskich obrotów silnik „zastanawia się co robić" mając wielokrotnie słabszą reakcję niż Ty potrzebowałeś...
To już przeszłość gdyż teraz z pomocą przychodzi urządzenie o nazwie Sprint Booster które montowane w układ pedału gazu przyspiesza znacznie jego reakcję pozwalają abyś to Ty decydował jak otworzy się „przepustnica w Twoim silniku". Dla wielu samochodów Sprint Booster wyposażony jest w zdolność programowania reakcji pedału gazu co umożliwia poprzez naciśnięcie przycisku wybranie charakterystyki seryjnej, dynamicznej oraz sportowej.
Poprzez zastosowanie Sprint Booster-a zyskujesz:
 |
| Trzy tryby pracy które wybierasz kiedy tylko chcesz |
- co najmniej o połowę skrócenie czasu reakcji silnika na naciśniecie pedału gazu
- znacząca różnica działania pedału gazu zarówno przy niskich jak i wyższych obrotach
- pełniejsze otwarcie przepustnicy
- szybsze uzyskiwanie rządAnych przez Ciebie przyspieszeń dzięki temu wyprzedzanie staje się znacznie bezpieczniejsze
- poprzez lepsze przyspieszenia więcej przyjemności z jazdy
- trzy trybu pracy które w łatwy sposób możesz sobie szybko wybierać z pozycji kierowcy
- łatwy nawet samodzielny montaż
- i wreszczcie to Ty decydujesz w pełni o poziomie wciśnięcia pedału gazu mając zarazem dużo więcej przyjemności z jazdy
Sprint Booster jest dedykowany dla konkretnego rodzaju samochodu i został tak przygotowany aby można było łatwo go połączyć poprzez fabryczne złącze Plug and Play. Ponadto posiada on stosowne certyfikaty bezpieczeństwa oraz TUV.
 |
| Sprint Booster - zwyciązcą na targach motoryzacyjnych Sema 2009 |
Został odznaczony jako najlepszy produkt na Targach SEMA 2009 w Las Vegas.
Kiedy warto zakupić Sprint Booster-a do swojego samochodu?
Warto go zastosować w przypadku samochodów benzynowych seryjnych jak i po chip tuningu, w samochodach Turbo Diesel czy Turbo Benzyna mających znaczące blokady pedału gazu w połączeniu np.: z tuningiem silnika poprzez zewnętrzny sterownik DPP
W przypadku silników Turbo doładowanych po chip tuningu zastosowanie Sprint Booster-a jest po za paroma wyjątkami mniej potrzebne z uwagi iż wielokrotnie regulacja pedału gazu jest następuje przez Tuner-a poprzez nowe ustawienia programowe. Do wyjątków dla przykładu należą silniki : 2.3 Disi Turbo
 |
| Przepustnica sterowana elektronicznie |
Do jakich samochodów można zakupić Sprint Booster-a?
Dedykowane zestawy Sprint Booster zostały opracowane do wielu samochodów marek europejskich, amerykańskich oraz japońskich w których przepustnica sterowana jest elektronicznie.
Ile kosztuje Sprint Booster i jak moge go kupić?
 |
| Sprint Booster - łatwy montaż Plug and Play i 3 tryby pracy |
Cena Sprint Booster-a to wraz z montażem, sprawdzeniem i instruktażem 1098 zł brutto, przy zakupie wyyłkowym 927 zł )+ koszty przesyłki), w promocji wraz z zakupem sterownika DPP - 950 zł wraz z montażem.
Chcąc dokonac zakupu zapraszamy bezpośrednio do kontaktu z nami - kontakt
Jesteśmy sprzedawcą samochodów czy możemy z Wami współpracować?
Tak, z uwagi iz jesteśmy importerem Sprint Booster-a na Polskę zapraszamy do wspólpracy sprzedawców samochodów, firmy tuningowe i innych chcących zaoferowac dobry sprawdzony produkt swoim klientom.
Mam kilka pytań technicznych z kim mogę porozmawiać?
Jeżeli mają Państwo więcej pytań to zapraszamy do kontaktu z naszym Expertem. - tel. 604 532 800
