Rajdy, wyścigi, imprezy
 |
| Nasz Seicento Kit Car na odcinku Bemowo |
Bardzo duzym sukcesem zakończył się pierwszy w tym roku start naszej załogi samochodem zbudowanym przez zespół 44tuning - Fiat Seicento Kit Car w tak prestizowym rajdzie jakim jest Barbórka Warszawska. W jej 47 edycji załoga Robert Halicki / Łukasz Gadowski zajęla bardzo dobre 8 miejsce w klasie 1 do 1600 ccm. Z założenia załoga chciała awansować do staru na OS Karowa, jednakże klasa była bardzo mocno obsadzona poprzez załogi dysponujące znacznie mocniejszymi samochodami które normalnie jężdzą w całkowicie innych, wyższych klasach niż Fiat Seicento Kit Car.
Nasza załoga mimo iż podjęła mało równa walkę ze znacznie nowocześniejszymi i mocniejszymi Citroenami C2 R2 Maxi, czy modelami Saxo Maxi (moce ok 200 KM, z sekwencyjnymi skrzyniami biegów) zajęła 8 miejsce w tej klasie, jako pierwsza załoga jadąca samochodem Seicento klasy A. Następny rywal dysponujacy samochodem tej kategorii dojechał do mety ze strata ok 19 sekund.
Ponadto w klasyfikacji generalnej nasza załoga zajęła 51 miejsce na 124 starujących pozostawiając za soba wiele znacznie mocniejszych samochodów w tym nawet samochody napędzane na 4-ry koła.
 |
| Seicento KIT CAR mimo 11 lat prezentuje się bardzo okazale |
Ciekawostką jest iz samochód zbudowany przez nasz zespół jest to jedynym w takiej specyfikacji model Seicento Kit Car w Polsce wyposażony w silnik z moca 149 KM, krotką sześciobiegową skrzynią z mechanizmem różnicowaym o zwiększonym tarciu i np: zawieszeniem firmy Proflex.
Z uwagi na duże doświadczenie Roberta Halickiego w prowadzeniu takiego samochodu A-grupowego w roku 2010 nasza załoga tym samochodem wystartuje w Pucharze Lausitz Cup, gdzie rajdy odbywają się zarówno w Polsce jak i za granicą, zarówno na terenie Niemiec jak i Czech.
Korzystając z okazji dziękujemy wszystkim którzy przyczynili się do tego dużego sukcesu naszego zespołu i bedziemy informowac o dalszych startach naszego zespołu na arenie polskiej i międzynarodowej.
Poniżej przedstawiamy charakterystykę jedynego w Polsce w tej specyfikacji samochodu FIAT SEICENTO KIT CAR zbudowanego przez zespół 44tuning.pl:
 |
| Silnik Seicento KIT CAR |
silnik: FIAT MPI z czterema przepustnicami
moc: 149 KM przy 7600 rpm
moment: 150 Nm przy 5700 rpm
mocowanie silnika usztywnione
olej: Motul 300V
skrzynia biegów: 6 biegowa z krótszym przełożeniem głównym
mechaniz róznicowy ze zwiększonym tarciem wewnętrznym ( szpera)
wzmocnione przeguby napędowe
mocowanie skrzyni usztywnione
olej: Motul Gear 300
sterownik silnika: stand-alone z mozliwością płynnego remapu
Cała jednostka napędowa zabezpieczona płytą aluminiowa przez uderzeniami
 |
| Uklad wydechowy oraz zawieszenie tylne |
układ chłodzenia: o polepszonej wydajności z zamontowanym dodatkowym układem chłodzenia oleju
układ paliwowy: z pompą o większej wydajności i cisnieniu pracy, przewody paliwowe wykonane jako bezpieczne w oplocie stalowym, zbiornik paliwa z osłoną
hamulce: tarczowe przód (wentylowane) i tył z klockami FERODO Racing z mechanicznym regulatorem siły hamowania umieszczonym w kabinie (płynna regulacja)
koła: 14"x6" wyczynowe firmy Braid - asfalt oraz 13"x5.5" szuter
opony: BF Goodrich
zawieszenie: przód i tył niezalezne z amortyzatorami gwintowymi firmy Proflex z regulacja siły tłumienia i czasem reakcji oraz wysokości
układ wydechowy: z kolektorem wyczynowym w oplocie termicznym, tłumikiem końcowym oraz katalizatorem sportowym umieszcznonym na końcu
układ kierowniczy: z krótszym przełożeniem i wspomaganiem elektrycznym
zabezpieczenie: system gaśniczy mechaniczny, klatka bezpieczeństwa Ireco, fotele kubełkowe OMP, pasy szelkowe Sparco
 |
| Fiat Seicento Kit Car i za kieronica Robert Halicki |
Osiągi:
Klasa A5
waga: 850 kg
przyspieszenie do 100 km/h - ok 5.7 sekundy
prędkosć maksymalna: ok. 185 km/h
średnie zuzycie paliwa: ok. 30-50 litrów na 100 km
wymagane paliwo:PANTA Racing Fuel - 102 oktany
