Optymalizacja mocy

Traktor Tuning Economy oraz Power

 

Ciagnik marki Fendt podczas optymalizacjo mocy

Skoro jesteś na tej stronie to oznacza, iż interesuje Ciebie najlepszą i sprawdzona opcja zwiekszenia mocy w Twoim ciągniku czy maszynie rolniczej.

 

W przypadku ciągników rolniczych ważnym jest optymalna praca silników wykonana przez zespół który ma długoletnie doświadczenie w wykonywaniu modernizacji. Dlatego wiedząc, że wykonanie optymalnych ustawień daje znacznie wieksze bezpieczeństwo  oferujemy usługę Traktor Tuning – Optymalizacja Mocy

 

Czym się różni Wasza Optymalizacja Mocy od innych usług zwiększenia mocy na rynku?

 

Optymalizacja ma celu ustawienie tak programu sterującego pracą silnika aby pracował znacznie lepiej i lżej niż seryjnie. Dokonujemy  zmian w ustawieniach oprogramowania aby  jednostka napędowa odpowiednio pracowała zarówno w lekkich jak i ciężkich pracach.

 

Wykonywane pomiary (mocy i momentu, elastyczności, analizy spalin AFR, danych odczytowych, temperatur) mają dla nas charakter informacyjny o pracy jednostki. Dlatego taką profesjonalną usługę są wstanie wykonywać technicy mający stosowne zrozumienie pracy silnika  połączone z odpowiednie doświadczeniem.

Należy zaznaczyć, iż brak jest typowych instrukcji do seryjnych oprogramowań w kwestii co dana mapa zawiera, gdzie jest, jakie ma przewidziane zależnośc

i dlatego bardzo ważne jest dla bezpieczeństwa Twojego ciagnika  aby programista jak i cały zespół wiedział co robi.

 

Ciagnik marki Case podczas optymalizacji

• Korzyści

• bezpieczniejsza praca silnika
• charakterystyka wykonana konkretnie dla potrzeb Twojego ciagnika
• płynniejsza praca silnika w każdych obciążeniach
• bezpieczniejsza praca turbosprężarki czy układu wtryskowego

 

• Wady

•  na wykonanie takiej usługi trzeba poświęcić więcej czasu i usługa potrzebuje kosztować więcej

 

Dlaczego firmy wykonują usługi zwiekszenie mocy taniej, czy takie zwiększenie mocy jest ryzykowne ?

 

Tak, takie zwiększenie mocy przez osoby mające małe czy też niskie doświadczenie jest ryzykowne. W przypadku tańszych czy tanich opcji zwiekszania mocy nawet z hamownią spotyka się wielokrotnie „dopasowanie programu” dla celów ciągnika klienta co niestety wiąże się wielokrotnie z mniej odpowiednią jego pracą. W dłuższym okresie czasu odnotowaliśmy mniej pożądane efekty np: pogorszenie wydajności turbosprężarki, spadek sprawności wtryskiwaczy. Wielokrotnie spotykanym jest kopiowanie części programu z wersji mocniejszej do słabszej co niestety powoduje nadal pozostawienie zbyt wąskiego zakresu efektywnych obrotów.

 

Pomiary przy takich usługach służą przedstawieniu klientowi jaką zyskał moc. Takie usługi wykonują serwisanci którzy robią co wiedzą, twierdząc, że analiza spalin AFR jest bez znaczenia w ciągniku czy chcą udowodnić, że pomiar mocy hamownią „na koło” daje odpowiednie pomiary w ciagniku.

 

Ponadto wychodzą z załozenia, że zamiast prowadzić kosztowne badania uczą się na sprzętach czy komputerach klientów. Wielokrotnie wykonują mniejsze przyrosty, twierdząc, że są bezpieczniejsze. W rzeczywistości wykonują mniejsze przyrostu z powodu posiadania małej ilości informacji o specyficznych potrzebach  czy możliwosciach danego silnika.

 

• Korzyści

• szybki czas wykonania
•  kusząca nizsza cena

 

• Wady

• zwiększone ryzyko szybszego zużycia jednostki napędowej
• niższa elastyczność niż w przypadku optymalizacji
• ryzyko przegrzania turbosprężarki
• ryzyko powstawania nadmiernego zadymienia

 

Skąd wiecie ile można zwiększyć mocy w moim ciągniku?

 

W katalogu przyrostów mocy ukazujemy sprawdzone przyrosty umożliwiające odpowiednią pracę konkretnemu ciągnikowi gdyż posiadając własne ośrodki badawcze sprawdzamy możliwości poprawy danego typu ciągnika przed wdrożeniem modernizacji do oferty.

 

Konkretne przyrosty zawsze zależą od indywidualnej pracy konkretnego silnika dlatego decyzję o przyroście mocy zawsze pozostawiamy do momentu wykonania wszystkich pomiarów.

 

Oczywiście zawsze można skorzystać z mniejszych przyrostów niż pokazane w katalogu gdyż i tak wszystkie ustawienia u nas wykonywane są dla potrzeb konkretnego ciągnika jak i gospodarstwa.

 

Jak wygląda taka optymalizacja mocy ciągnika?

 

• Podczas przygotować do wykonania pomiarów

  przyjazd zespołu technicznego wraz z wozem technicznym bezpośrednio do gospodarstwa z całym sprzętem pomiarowym (w tym także najnowszej generacji hamownia WOM) i sprzętem diagnostycznym (czujniki pomiarowe w tym analizy spalin AFR i temperatur)
• diagnosty ka stanu jednostki napędowej przed przystąpieniem do modernizacji
• wykonanie pomiarów mocy i momentu oraz stabilności pracy jednostki napędowej najnowszej generacji bardzo precyzyjną hamownią poprzez WOM, które dokonuje pomiaru obrót po obrocie co daje bardzo dobry obraz pracy silnika ( starszej generacji hamownie dokonują pomiaru silnika tylko w kilku zaznaczonych punktach)
• wykonanie pomiarów analizy spalin AFR oraz temperatur
• sprawdzenie ustawień seryjnych aby ustalić czy silnik pracuje w pełni poprawnie
• sprawdzenie temperatur pracy np.: turbosprężarki
• sprawdzenie ogólnego stanu kluczowych elementów np.: filtra powietrza

 

WAŻNE!!! W przypadku gdy jednostka napędowa jest w dobrej kondycji przystępujemy do modernizacji, jeżeli nie to odstępujemy od modernizacji rozliczając się za pomiary oraz dojazd.

 

Następnie kiedy jednostka w pełni nadaje się do modernizacji ( optymalizacji mocy) wykonujemy:

 

• odczytanie programu seryjnego odpowiednią najnowszą technologią
• na podstawie w/w pomiarów pracy silnika Pana ciągnika, naszych danych konstrukcyjnych jak i Pana potrzeb wykonujemy nowe ustawienia bazując na seryjnym programie z Pana egzemplarza
• po nagraniu wykonujemy kolejne pomiary sprawdzające dokonane nowe ustawienia
• w razie potrzeby dokonujemy odpowiedniej korekty tak aby jednostka napędowa w pełni poprawnie pracowała z naciskiem na odpowiedni przebieg momentu obrotowego, kulturę pracy czy analizę spalin AFR ( jest to ważny element aby turbosprężarka czy układ korbowo tłokowy pracował bezpiecznie jeździł oraz ciągnik mógł być ekonomiczniejszy)

 

Skąd będę wiedział w jakich obrotach mam pracować silnikiem po Waszej profesjonalnej regulacji?

 

Po wykonaniu wszystkich pomiarów osoba z naszego zespołu wykonujaca wszystkie prace przy Twoim ciagniku przekaże Tobie w jakich obrotach warto będzie pracować aby uzyskiwać najlepsze efekty zarówno w lekkich jak i ciężkich pracach. Dzięki zyskasz lepszą predkość praca oraz mniejsze spalanie paliwa niż do tej pory.

 

Czy otrzymam certyfikowany wydruk z hamowni?

 

Tak, na potwierdzenie otrzymasz wydruk z hamowni wraz z danymi ciągnika i porównaniem przebiegu momentu i mocy w wersji seryjnej i po optymalizacji.

 

Jaką otrzymam gwarancję na wasze oprogramowanie?

 

Na wykonane przez nas ustawienia oprogramowania otrzymujesz 2 lata gwarancji oraz zapewniamy możliwość aktualizacji oprogramowania w przypadku gdyby np.: serwis dokonał jego zmiany czy skasowania.

 

Wóz techniczny wraz ze specjalistycznym sprzetem oraz hamownią WOM

Kiedy możecie przyjechać zrobić mój ciągnik?

 

Chcąc się dowiedzieć kiedy możemy przyjechać i z optymalizować moc w Twoim ciągniku skontaktuj się już teraz z naszym kolegą z zespołu zajmującym się tym działem który przekaże Tobie szczegóły – Tel. 604 532 800